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    Miércoles, 20 Marzo 2019 08:48

    Autoridades Políticas

    ALCALDES

    Después de 6 años de creación del Departamento se eligió el primer Alcalde, en esta sección los alcaldes desde 1918 a la actualidad.

    • 1918 Sr. Carlos Briolo.
    • 1920 Sr. Rubén Collantes.
    • 1921 Sr. Antonio Ipinza.
    • 1922 Sr. Domingo Stein P.
    • 1924 Sr. Rubén Collantes.
    • 1925 Sr. Miguel Hidalgo.
    • 1926 Sr. Juan Gamero.
    • 1927 Sr. Bruno Paulsen.
    • 1928 Sr. Federico Shavalde.
    • 1929 Sr. Luis Rodríguez.
    • 1930 Sr. Luis del Prado.
    • 1931 Sr. Carlos Pajares.
    • 1932 Sr. Rufino Echenique.
    • 1933 Sr. Oscar Bocangel.
    • 1934 Sr. Enrique Parewich.
    • 1935 Sr. Carlos Barba Rosada.
    • 1937 Sr. Ricardo Lacunza.
    • 1939 Sr. Julio Morales.
    • 1942 Sr. Edilberto Salazar.
    • 1943 Sr. Desiderio Díaz.
    • 1944 Sr. Luis del Prado.
    • 1945 Sr. Carlos V. Pajares.
    • 1946 Sr. Carlos Barba Rosado.
    • 1949 Sr. Carlos Barba Rosado.
    • 1952 Sr. Cesar del Aguila A.
    • 1954 Sr. Guillermo Herrera.
    • 1956 Sr. Domingo Gonzáles P.
    • 1957 Sr. Abrahan Mardini.
    • 1960 Sr. Jesús Rodríguez R.
    • 1962 Sr. Maximiliano Cabrara.
    • 1964 Sr. Julio Cardenas P.
    • 1964 Sr. Alberto Gandulia.
    • 1967 Sr. Pedro Horna Mejia.
    • 1972 Sr. Carlos Farro Zapata.
    • 1973 Sr. Enrique Lazarte Alarcon.
    • 1974 Sr. Vicente Ortiz M.
    • 1976 Sr. Segundo Yabar A.
    • 1976 Sr. Maria Fakhye R.
    • 1976 Sr. Raul Salazar Fernandez.
    • 1979 Sr. Humberto Malatesta.
    • 1981 Sr. Javier Loyola Lagos.
    • 1983 Sr. Maria Fakhye R.
    • 1985 Sr. Simón Horna Mejia.
    • 1985 Sr. German Ríos Pickman
    • 1987 Sr. Juan Gualberto Aguirre Pérez.
    • 1990 Sr. Raúl Ramos Montero.
    • 1993 Sr. Juan Gualberto Aguirre Pérez.
    • 1996 C.P.C. Santos Kaway Komori.
    • 1998 C.P.C. Santos Kaway Komori.
    • 2003 Quim. Farm. Eduardo Zavala Cancho.
    • 2007 Luis Alberto Bocangel Ramirez
    • 2010 Aldo Gustavo Rengifo Khan (En la Actualidad)

     

     

    Publicado en Nuestra Historia
    Miércoles, 20 Marzo 2019 08:24

    Hitos Importantes

    En esta sección los hitos más importantes que vivió el departamento de Madre de Dios, si deseas agregar alguno solo envíanos las fechas con los textos a: Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

     

        1861    
         
    • El 05 de febrero, don Faustino Maldonado se embarca en el Piñi Piñi superando los remolinos del río Coñec, para recorrer el río Madre de Dios.
    • El 18 de Marzo, muere ahogado en la cachuela Calderón del Infierno, perdiendo sus pertenencias incluido el diario de la expedición
         1863  
         
    • El coronel la Torre decide continuar los pasos de don Faustino Maldonado, fallece sin aclararse si fue a mano de los nativos o de su propia expedición.
         1894  
         
    • Don Carlos Fermín Fitzcarrald descubre el Istmo o varadero que lleva su nombre entre las confluencias de las hoyas amazónicas del Urubamba y Madre de Dios, que a través del río Purús, conecta la región Ucayali con la de Madre de Dios. En extraña circunstancias fallece en el río Urubamba al lado de su socio Vaca Díez.
         1901  
         
    • Por esta nueva vía ingresa don Ernesto L. Rivero. Después de recorrer el río Madre de Dios hasta el río Orton (Bolivia) retorna a Iquitos, llevando un informe detallado de las bondades y riquezas de Madre de Dios.
         1902  
         
    • Llegan dos expediciones científicas, una comandada por el coronel La Combe y la otra, por don Juan Villalta. La primera ingresa por el istmo de Fitzcarrald y la segunda por el río Tambopata.
    • Para el Padre José Pío Aza, en 1902 se sentaron las bases de la ciudad de Maldonado. Es el momento histórico que el Perú consolida su soberanía en esta parte del territorio nacional,   cuando el 02 de Junio de 1902 se oficializa la fundación de Puerto Maldonado.
    • Se nombra como primer Comisario y primera Autoridad política a don Juan S.Villalta.
    • El Gobierno otorga concesión de grandes extensiones de terreno para la explotación del caucho entre los que se cuentan a Ernesto L. Rivero, Delfín Soria, Rafael de Souza, C. R Glass, Lazao Moreno, Carlos G. Morey, Pedro N. Alemany, Elías Vásquez, José Maria Mosombite, Mariano Galdo, Asensio Pérez, entre otros.
         1903  
         
    • Informe del Comisario Juan Villalta sobre el río Tambopata, al Presidente de la Junta de Vías Fluviales.
    • Se nombra al Capitán de Fragata Juan Manuel Castañeda como Comisario y jefe.
         1904  
         
    •  Se nombra el Teniente de Fragata José M. Olivera como tercer Comisario, quién estudia el Alto Madre de Dios.
        1905 a 1911  
         
    • Ante la ambición excesiva del cauchero boliviano Nicolás Suárez quien invade los territorios del Inambari y con la ocupación del Heath por el general boliviano Pando, el gobierno estudia la posibilidad de elevar a la categoría de departamento al Madre de Dios.
           
         1912  
         
    • El 5 de Diciembre se eleva el proyecto de creación del Departamento de Madre de Dios al Congreso de la República.
    • El 26 de Diciembre con la Ley Nº 1782, se crea el Departamento de Madre de Dios.
         1913  
         
    • Es nombrado Primer Prefecto del Departamento de Madre de Dios, el Ing. Jacinto Castañeda.
        1914  
         
    • El 8 de Septiembre se produce un fuerte ciclón en Puerto Maldonado, (Pueblo Viejo) que destruye el local de la Subprefectura y de otros vecinos.
    • Se produce la sublevación de la guarnición militar en Puerto Maldonado, declarándose el estado de sitio. Dicho movimiento estuvo liderado por el Comandante Juan A. Nieto.
        1915  
         
    • Se realiza el primer censo de contribuyentes de Tambopata, asimismo el primer censo poblacional de Puerto Maldonado (Pueblo Viejo) arrojando la cantidad de 308 habitantes, de la cuales 50 eran extranjeros; la mayor parte japoneses.
        1916  
         
    • Reconocimiento e inspección de Puerto Pardo para una futura colonización. Ataque de aborígenes a los campamentos caucheros de Bernardino Perdiz Carlos Sharff.
        1917  
         
    • Fuerte Huracán acompañado de lluvias y granizos en Iñapari-Paraguazú(Villa Asís ) - BOLPEBRA. Se construye el Teatro Gonzáles Prada para funciones cinematográficas teatrales. Bendición del Fundo Esperanza donde se construirá la Casa de los Gendarmes en al parte alta de Puerto Maldonado.
    • Colonización y Urbanización de Puerto Piérola (San Lorenzo). El gobierno crea la Colonia Modelo. Graves denuncias contra Bernardino Perdiz por el tráfico de 40 ciudadanos peruanos, trasladados a Bolivia (correrías).
        1918  
         
    • Se realizan las primeras Elecciones Municipales en Tambopata y Tahuamanu. Saliendo elegido en Tambopata Carlos Briolo y en el Tahuamanu Antonio Acosta.
        1919  
         
    • Detención de civiles con carácter político por denuncias judiciales entre los que se encontraban: Don Juan Gamero, Carlos Briolo, Alfredo Idiaquez, David Schiaffino, Andrés Mallea, Samuel Pastor, Tobías Ramírez. ( La revolución Vivanco).
        1920  
         
    • Inundación en Pueblo Viejo con lluvias de 15 días de duración.
         1921  
         
    • Se apertura el camino ganadero a Mojas (Bolivia) por el Heath.
         1922  
         
    • A la fecha los únicos centros educativos que funcionaban en el Departamento de Madre de Dios, eran la Escuela Elemental de Varones y de Mujeres a cargo de las Misioneras Dominicas y las Escuelas Mixtas de Cachuela Oviedo y de Iñapari.
         1923  
         
    •  Otra inundación en Pueblo Viejo.
         1924  
         
    • Se construye la Escuela Mixta de la Pastora y la del caserío Tarapacá (Acre).
    • Se elige los primeros congresistas saliendo elegido Eduardo Basadre por la provincia del Manu y Pocion Mariategui por Tambopata y como senador Eleodoro Del Prado.
         1925  
         
    • La llegada del primer hidroavión “1-R-1 “de Iquitos, que acuatiza en el río Madre de Dios (avión Catalina )
    • Se produce otra inundación de mayores proporciones que las anteriores, que obliga a la mayor parte de los moradores de Pueblo Viejo a trasladarse a la parte alta, denominado en aquel entonces “Fundo Bellavista”, dicha tarea estuvo a cargo del Alcalde, Juan Gomero; del Subprefecto, David Schiaffino y de Angel Emilio Dancuart.
    • Se inicia la construcción de la trocha de Lucerna a Planchón y Mavila. Dicho trabajo estuvo a cargo del Alf. Romelio Pedreros.
    • La construcción de la trocha Cachuela Oviedo a Shiringayoc, por la casa Ipinza Vargas. De Alerta a Firmeza por Luis Rodríguez. La construcción del camino Mavila a Alerta a cargo de Mario Valdez.
    • El camino de Manuripe hasta Iñapari fue construida y mantenida por la firma Máximo Rodríguez e hijos.
         1927  
         
    • Se adquiere un grupo electrógeno para el alumbrado público de Puerto Maldonado.
    • El Padre Fray Manuel García Marina, es asesinado por Shajaó. Se edita el primer periódico «El Madre de Dios».
           
        1928  
         
    • Se crea la Escuela Mixta de San Lorenzo.
        1929  
         
    • Se crea la Escuela Mixta del Lago Valencia.
    • Se instala una moderna estación inalámbrica receptora y transmisora (se rompe el aislamiento con el resto del país).
         1930  
         
    • Traslado de 90 personas que por razones políticas son confinados en el Departamento.
    • Se utiliza seis canoas en la ruta Candamo, entre esta tripulación se encontraban: Patrocinio Rumayna, Eufracio Vázquez, Federico Pérez, Eleuterio Zavala, Nicanor Anchante, Sakae Koga, Esteban Chapiama.
         1931  
         
    •  Se nombra la Primera Junta de Notables de la Municipalidad Provincial de Tahuamanu.
         1932  
         
    •  Conflicto entre la Gerdarmeria y la Guardia Republicana y destitución del Prefecto Francisco Adrianzen.
         1933  
         
    • Don Máximo Rodríguez, construye el campo de aterrizaje de Iberia.
        1935  
         
    • Viaja una comisión a Puerto Pardo integrada por el Tnte. José Vidal, Ángel Cappelletti, Marceliano Chávez.
        1936  
         
    • Huelga de Braceros del Tahuamanu.
    • El Subtnte. Guillermo Bouroncle Burgos y el cabo Agustín Rodríguez Cárdenas son acusados de solidarizarse con los huelguistas.
    • Colecta de ayuda para los huelguistas encabezada por don José Valcárcel y Pacifico Mejia.
        1937  
         
    • El prefecto del Departamento don Víctor Sánchez Elías convoca a la ciudadanía para la construcción del campo de aterrizaje de Puerto Maldonado. Al llamado acuden los moradores de todos los caseríos que en jornadas semanales (turno) construyen el primer aeropuerto colaborando con su propia alimentación.
        1938  
         
    • El prefecto del Departamento don Víctor Sánchez Elías, construye la escalinata de ladrillos al Puerto de la Capitanía.
        1939  
         
    • Se concluyó e inauguró el Campo de Aterrizaje de Puerto Maldonado.
        1940  
         
    • Colecta de fondos a favor de damnificados del terremoto del 24 de Mayo producido en Lima.
    • Llega de Lima la expedición Werner - Green, para iniciar trabajos en el Río Colorado.
        1941  
         
    • Visita del Presidente de la República, Dr .Manuel Prado.
    • La Compañía de aviación Faucett, inicia sus vuelos con los aviones Stillson, de un solo motor.
    • Se inicia la construcción de la carretera al Cusco.
         1944  
         
    • La firma Máximo Rodríguez e hijos, vende sus propiedades a la Corporación Peruana del Amazonas, en Iberia.
         1946  
         
    • Se aceleran los trabajos de la carretera Puerto Maldonado-Puente Inambari, a cargo del Ing. Abel Alva R.
    • El Prefecto del Departamento, José Pacheco Andía, envía un amplio informe al Director de Gobierno Dr. Mario Alzadora Valdez, sobre la situación de Puerto Maldonado.
         1949  
         
    • La creación del Instituto Nacional de Educación Industrial No 30 (INEI 30), actualmente Colegio Técnico Carlos Fermín Fitzcarrald.
         1951  
         
    • La Corporación Peruana del Amazonas, transfiere el fundo Iberia al Banco de Fomento Agropecuario del Perú.
         1957  
         
    • La creación del Colegio Nacional Guillermo Billinghurst, por gestiones realizadas por don Manuel B. Montesinos, diputado por Tambopata.
    • Entra en funcionamiento Radio Madre de Dios.
         1959  
         
    • En fatídico accidente aéreo, fallecen Sebastián Benedit y Jorge Chávez Rengifo, pilotos de la nave “Aerovías Madre de Dios”en el Cusco.
         1960  
         
    • Se produce la peor inundación que se haya registrado en todo el departamento.
    • Se precipita en el aeropuerto el avión “Buchisapa”, sin registrar muertos ni heridos.
    • La instalación de cien líneas de teléfono a manilla, que funciona con pilas por la Empresa JAC.
    • Se nombra una Comisión de Vecinos Notables para que viaje a Lima, para solicitarla creación de un Organismo de ayuda a los damnificados de la inundación.
         1961  
         
    • Fallece en accidente aéreo el P. José Aldamiz, cuando volaba de Iñapari a Purús, en su avioneta “Fray Martín”.
         1962  
         
    • Se produce un incendio de grandes proporciones en la segunda cuadra de la Av. León Velarde, arrasando las propiedades de cuatro vecinos.
    • Instalación del primer Banco Comercial (Gibson ).
         1963  
         
    • Muere Javier Heraud en el río Madre de Dios.
        1964  
         
    • Visita del Presidente de la República, Arq.Fernando Belaúnde Terry.
        1968  
         
    • El 17 de octubre mediante Decreto Supremo, se crea el Parque Nacional de Manu, por iniciativa y gestión de don Celestino Kalinowski.
        1969  
         
    • Construcción de la piscigranja de La Cachuela.
        1970  
         
    • Se inicia a la construcción de la carretera a Iberia por la Junta de Obras Públicas a cargo del Director Técnico, Ing. Eduardo Rodríguez Rojas, con la participación del topógrafo don Julio Ruiz Ramos. Los contratos se otorgan a cada persona por 4 kilómetros de roce y tumba de árboles.
        1972  
         
    • El caudal del río Madre de Dios, arrastra una sustancia barrosa que produce una mortandad en los peces. Cinco años antes, también se había producido un fenómeno igual.
        1975  
         
    • La Cía. Andes Petroleum Co, perfora dos pozos, una en las nacientes de la quebrada de Pariamarca y otra en Zapallal, en el río Las Piedras con los resultados de una producción de 200 barriles diarios en cada pozo. De otro lado, la Cities Service Co, obtiene similares resultados por la zona del Manu. Ambas empresas deciden cancelar su contrato con Petroperu y se retiran de la zona.
    • Inicia sus operaciones ENTEL Perú, con servicios de telefonía a nivel nacional e internacional con el sistema de micro ondas.
        1980  
         
    • La Corporación de Desarrollo de Madre de Dios, retoma los trabajos de la carretera a Iberia.
        1983  
         
    • El pueblo de Iberia, en protesta bloquea la carretera, reclamando que el trazo debe pasar por San Lorenzo y no por Alto Perú.
    • La CORDEMAD atiende al reclamo, después de la construcción de l5 kms. de Maranguape a Alto Perú.
        1993  
         
    • Pavimentación de la Av. Dos de Mayo desde la tercera cuadra a la repartición del camino a La Cachuela y La Pastora, por el Gobierno Central..
        1994  
         
    • Pavimentación de las 3 primeras cuadras de la Av. Fitzcarrald hasta la intersección con la Av. Ernesto Rivero por la Sub región Madre de Dios.
    • Construcción de aulas en los Centros Educativos de Mariano Melgar, Tupac Amaru, San Pedro, La Novia, La Merced, Shirinagayoc, El Progreso en la provincia de Tahuamanu, por el Proyecto Especial Madre de Dios.
    • Electrificación en La Novia.
    • Construcción del Complejo Fronterizo en Iñapari.
    • Construcción del Centro de Salud en Iñapari.
    • Construcción del Puente de Alerta.
    • Construcción del Puente de Mavila.
    • Electrificación del Poblado de San Juan Grande, por la Subregión MDD.
    • Electrificación en Nueva (Caichihue), por la Subregión MDD.
        1995  
         
    • Asfaltado de la repartición al aeropuerto Internacional por el Gobierno Central.
    • Construcción de un tramo de la tribuna del Estadio IPD, de material noble, por la Subregión de MDD.
    • Construcción de aulas en los Centros Educativos del Colegio de Alerta,Tupac Amaru, Fray Martin, IST Iberia, Colegio Santa Cruz (Pto. Maldonado ).
    • Construcción de pabellón de servicios del Hospital de Iberia.
    • Instalación del servicio de agua potable en Iberia.
    • Construcción de pistas y veredas en Iberia.
    • Electrificación en Shiringayoc y Alegría.
    • Construcción del Complejo deportivo de Iberia.
    • Mejoramiento de la carretera San Lorenzo-Iñapari.
        1996  
         
    • Pavimentación de la Av. Madre de Dios desde la Av. Dos de Mayo al Mirador turístico, por la Municipalidad Provincial de Tambopata, y la Subregión MDD
    • Continúa la pavimentación de la Av. Ernesto Rivero a la Av. Madre de Dios.
    • Construcción de aulas en los centros educativos de Alerta, Mavila, Alegría.
    • Construcción de Centro de Salud en Alerta y Mavila.
    • Construcción de plataforma deportiva en el Colegio Dos de Mayo de Iberia.
    • Construcción del Camal y frigorífico de Iberia.
    • Construcción del Complejo Policial de Iberia.
    • Mejoramiento de la carretera La Novia-San Pedro.
    • Construcción del Puente Tahuamanu en San Lorenzo
        1997  
         
    • Asfaltado de los kilómetros 6 al 13 de la carretera Maldonado- Cusco, por la Subregión MDD.
    • Pavimentación de la Av. Ernesto Rivero desde la Av. Dos de Mayo a la Av. Fitzcarrald.
    • Instalación de los primeros semáforos en la ciudad.
    • Mediante Convenio celebrado entre la Municipalidad distrital de Libertino con la de Tambopata y Electro sur la energía eléctrica llega a esa localidad.
    • Construcción del puente María Cristina en Iberia, por el PEMD.
    • Mejoramiento de la carretera Villa Rocío-La Novia, por el PEMD.
    • Mejoramiento de la carretera Iberia- Chilina, por el PEMD.
         1998  
         
    • Pavimentación de la Av. Tambopata desde la Av. Dos de Mayo al jirón Junín, y del jirón Pardo y Miguel en dos cuadras, por la Municipalidad Provincial de Tambopata.
    • Las Municipalidades provinciales y distritales, Proyecto Especial Madre de Dios y la Subregión de Madre de Dios, suscriben un Convenio con el Ministerio de Energía y Minas, para financiar los Estudios de Electrificación de la hidroeléctrica de San Gabán.
    • Se interconecta la energía eléctrica al Distrito de Las Piedras (Planchón ), obra ejecutada por la CTAR-MDD.
    • El departamento de Madre de Dios, queda aislado por las fuertes lluvias producidas por el sector de Marcapata, interrumpiendo el tránsito a Cusco, por la destrucción de varios kilómetros de la plataforma de la carretera y caídas de puentes.
    • Como consecuencia de este suceso, Puerto Maldonado se desabastece de los artículos de primera necesidad. Para solucionar el problema se tuvo que importarlos de Riberalta, incluyendo combustibles y carburantes.
    • Instalación del Banco de Materiales. Se conforma el Comité de Gestión para la creación de la Universidad.
    • Instalación de agua potable en Iñapari.
    • Instalación de desagüe en Planchón.
    • Mejoramiento de la carretera La Novia-Iberia-Iñapari.
    • Mejoramiento de la carretera Villa Rocío-La Novia.
        1999  
         
    • Se apertura la Av. Fitzcarrald, interrumpida con la construcción de viviendas del Complejo habitacional FONAVI.
    • Se pavimenta una cuadra de la Av. Madre de Dios, a continuación del Mirador Turístico.
    • Construcción de veredas en el AAHH. Jorge Chávez.
    • El Alcalde de Minami-Japón, dona una compactadora de basura, a la Municipalidad de Tambopata.
    • Convenio con la Municipalidad de Tambopata para el establecimiento de la Agencia de la Caja Municipal de Ahorro y Crédito de Tacna, en la ciudad de Puerto Maldonado.
    • La construcción del sistema de bombeo de aguas servidas, financiado por el Organismo cooperante de la Embajada del Japón, en convenio suscrito con EMAPAT. Dicha planta está ubicado en el jirón José María Graín para el servicio de los sectores circundantes.
    • Construcción de aulas en los centros educativos Faustino Maldonado y Augusto Buoroncle, por el PEMD.
        2000  
         
    • Pavimentación de jirón Ica, desde la Av. Madre de Dios a la Av. Tambopata.
    • Se instala la Caja municipal de Tacna.
    • Se inicia la construcción del Mirador Turístico entre las intersecciones de la Av. Madre de Dios y Av. Fitzcarrald.
    • Construcción de muro gaviones en el río San Lorenzo, por el PEMD.
    • Mejoramiento de caminos rurales de Flor de Acre-Pacahuara, por el PEMD.
        2001  
         
    • Pavimentación de la Avenida 28 de julio, de la Av. Fitzcarrald a la calle San Martín, a la altura del Colegio Jaime White.
    • Pavimentación del jirón Junín, de la Av. Madre de Dios a la Av. Tambopata.
    • Pavimentación de una cuadra del jirón Piura, frente al mercado de abastos.
    • Construcción de las plataformas deportivas de Laberinto (Colegio Javier Heraud) y El Triunfo (Colegio Miguel Grau ).
    • Construcción de veredas en la Av. Andrés A. Cáceres y en “Los Castaños”.
    • Construcción de aulas del CEI Dos de Mayo, por el PEMD. Construcción de aulas del Colegio Javier Heraud de Laberinto, por el PEMD.
    • Construcción del puente Yaverija, por el PEMD.
    • Mejoramiento de la carretera San Lorenzo-Iberia, por el PEMD.
    • En el mes de julio, se aplicó la nueva ley forestal No 27308, mediante el diseño de concesiones forestales.
    • En diciembre, los nativos denuncian el incremento de la tala indiscriminada del bosque.
        2002  
         
    • Se inicia la construcción de la Biblioteca Municipal, que al finalizar el año muestra un significativo avance.
    • Se inaugura la Plaza de Armas de Mavila, obra ejecutada por la Municipalidad de Tambopata.
    • Conclusión e inauguración de la pavimentación de la Av. principal de Mazuko, en convenio celebrado entre la Municipalidad de Mazuko, CTAR-MDD y la Municipalidad de Tambopata.
    • En el mes de octubre, se crea la Comisión Multisectorial con el objeto de elaborar una estrategia de lucha contra la tala ilegal de árboles maderables. Dicha Comisión está integrada por el Ministerio de Agricultura, Interior, Justicia y Defensa.
    Publicado en Nuestra Historia
    Miércoles, 20 Marzo 2019 08:16

    Estracto Histórico

    Aun no se han profundizado las investigaciones Históricas sobre las evidencias culturales en el territorio del Departamento de Madre de Dios, para así determinar el paso del hombre antiguo por este Departamento. Como se sabe, toda la región que se extendía hacia la parte norte y noreste del Cuzco formaba el Antisuyo, una de las cuatros regiones en que se dividía el Imperio de los Incas la cual no llegaron a dominar.

    Según Garcilaso, Sinchi Roca penetró en la región de los Antis y ganó hasta el río llamado Callahualla, conquistando los pueblos de la región que corresponde a la actual provincia de Manu.

    Dice también que una de las mejores regiones del Antisuyo era “la que llaman Musus y los españoles llaman los Mojos” y que el Inca Yupanqui se propuso conquistar y con tal fin organizó una expedición que pasó grandes penalidades hasta llegar al río Amarumayo, nombre que se refiere al río Madre de Dios.

    Allí, según el relato del cronista, cortaron gran cantidad de árboles con que pudieron fabricar suficientes balsas para transportar diez mil hombres que se embarcaron con sus alimentos y armas navegando por el gran río hasta llegar a la región que poblaban los Musus.

    Pero sólo pudieron arribar a su destino unos mil hombres porque el ejército imperial fue diezmado en el camino por las tribus belicosas que no cesaron de atacarlos desde las riberas del río.

    Estas versiones recogidas por el gran cronista han sido puestas en duda. La que se refieren a Sinchi Roca, por la confusión de datos históricos que hay respecto a su época y la de Inca Yupanqui porque parece difícil que llegaran hasta el lugar que indica los diez mil soldados que dice se embarcaron para navegar por el Amarumayo.

    Además, se considera que con respecto al río mencionado puede haber incurrido en las mismas equivocaciones en que han caído otros relatos posteriores, observándose que en cuanto a la dirección del río hay un completo desconocimiento del asunto por parte de Garcilaso cuando aventura la opinión de que el río Madre de Dios o Amarumayo puede ser uno de los que forman el río de la Plata.

    No está pues esclarecido el paso antiguo del hombre en este Departamento, pues no se han profundizado las investigaciones históricas sobre los lugares en que se encontrado elementos de antiguas culturas.

    Al respecto dice el padre Aza en sus “Apuntes para la  Historia de Madre de Dios”, que el padre Cenitagoya, también misionero dominico, le informó sobre monumentos de respetable antigüedad encontrados en una expedición al río Pantiacoya, cuando se estableció la Misión que lleva el mismo nombre.

    Dichos restos, de los cuales se tenía noticia alguna, consisten en inscripciones y figuras grabadas en rocas, en una extensión de once metros de largo por dos de ancho. Pese a que han transcurrido muchos años del citado descubrimiento, no se han hecho hasta ahora estudios sobre las ruinas mencionadas.

    Según se refiere, perseguido Manco Inca por los españoles intentó internarse en las selvas de Madre de Dios, pero encontró una tenaz resistencia de los salvajes, que lo acosaron hasta ponerle en fuga.

    El primer blanco del que se tiene noticias que haya intentado entrar en la región de este Departamento, es Pedro de Candia, uno de los trece del Gallo. Inició su recorrido por Paucartambo y paso verdaderas penalidades en las tupidas selvas por las que se internó con sus hombres, la mayoría de los cuales perecieron en la agreste zona.

    Ante dificultades tan grandes y desorientadas sobre el lugar en que se encontraba, optaron por regresar, saliendo con grandes esfuerzos por la zona de Carabaya.

    La expedición de Candia tuvo lugar en 1538; un año más tarde Pedro de Ansures de Camporredondo.

    Siendo joven aún el Héroe de Arica Francisco Bolognesi, se interesó por la cascarilla y realizó una expedición que siguió la ruta del Inambari. Con el mismo propósito se internó en la región un año más tarde el norteamericano Landener Gibbon.

    En 1852 se realizó la expedición del industrial Mandel Galdo, que en una balsa de goma de su invención intentó recorrer el Madre de Dios, siguió la ruta de Ayaviri, internándose en el

    Alto Perú, de donde llegó al pueblo de mojos y luego a recorrer el Beni en una expedición que se prolongó por cinco meses.

    Un hecho curioso es que el apellido Maldonado esté ligado a los descubrimientos y expediciones en Madre de Dios desde hace siglos..

    En 1546, Diego Maldonado, apodado El Rico, obtuvo autorización de los funcionarios coloniales del Cuzco para explorar la parte oriental de ese Departamento, llegando a internarse en lo que hoy es Madre de Dios, pero pereció trágicamente dejando trunca su expedición, que continuo Pedro Maldonado, probablemente su hijo o hermano, que también tuvo un fin desgraciado.

    Otros intentaron también la misma empresa recordándose entre ellos a Hernández de Girón, Nuño Chávez, Andrés Gastos, Diego Alemán, Gómez Tordoya y Gaspar Sotel. Diego Alemán se había propuesto someter a los Mojos y cayó prisionero de una tribu salvaje que lo victimó a él y a todos sus acompañantes.

    Los primeros misioneros que ingresaron hasta el río Samo denominado Heath, fueron los mercenarios del Cuzco, los que fundaron el pueblo de San Pedro de Samo, siendo hasta entonces los que más se habían aproximado a Madre de Dios, aún desconocido.

    Álvarez Maldonado, descubridor de dicho río, relata que cuando realizó su expedición ya los misioneros estaban familiarizados con los salvajes y eran respetados por éstos.

    Gómez Tordoya había obtenido autorización en 1561 del Virrey Conde Nieva para viajar al país de los Mojos y conquistarlos, pero fue anulada después por el Gobernador Lope García de Castro para dársela a Gaspar Sotelo, al que también se la quitó después para finalmente concedérsela a Juan Álvarez Maldonado.

    Era éste un hombre destacado del Cuzco que había prestado señalados servicios a la Corona de Europa y conociendo en la Ciudad Imperial que circulaban referentes a las grandes riquezas que se decían había en la región oriental del Cuzco, preparó la expedición que terminaría con el descubrimiento del río Madre de Dios.

    Dotado de grandes condiciones para estas clases de empresas, desplegó intensa actividad, ingresó en la enmarañada selva hasta el río PiñiPiñi, donde fundó una población a la que bautizó con el nombre de Vierzo.

    Continuando su exploración llegó hasta el Alto Madre de Dios, donde fundó el Puerto Buenavista y estableció un astillero, donde construyó embarcaciones para recorrer todo el río Madre de Dios, encomendando la primera expedición a su Capitán Manuel de Escobar, la que tuvo un fin desgraciado, pues fue exterminado por los salvajes después de sufrir los ataques del despechado Gómez Tordoya.

    La segunda expedición más numerosa, al mando de Álvarez de Maldonado, llegó hasta el río Tambopata, de donde retornaron exhaustos al Cuzco.

    Uno de los sueños de Álvarez de Maldonado había sido llegar a un país de riquezas fabulosas, llamado Paititi, sobre el que circulaban muchas leyendas, una de las cuales lo ubicaba cerca del río Inambari. En 1623, Juan Recio de León hizo una descripción fantástica de ese país, pero no dijo dónde estaba.

    En 1661 Fray Domingo Álvarez de Toledo ingresó por Carabaya y llegó al país de los Toromosas, con los que tomó contacto; y en 1780 Tiburcio de la Landa obtuvo permiso del

    Virrey Jáuregui para explorar la región, pero falleció sin poder cumplir su propósito.

    En los primeros años del siglo pasado fueron los misioneros los que hicieron varias entradas a las selvas de Madre de Dios con el deseo de poder catequizar a los infieles, muriendo algunos de ellos en manos de los naturales fracasando en su intento. El inglés Sir Clemens Markham recorrió el Inambari y el Tambopata, también en busca de la cascarilla, que llevó a Europa.

    Pero la expedición más notable del siglo pasado es la del Coronel Faustino Maldonado, que partiendo el cinco de febrero de 1861 del PiñiPiñi, con un grupo de compañeros de aventura, recorren por primera vez en toda su extensión el río Madre de Dios hasta que este se une con el Madeira en Brasil.

    Como muchas otras que la precedieron, esta expedición tuvo también un fin desgraciado. Había recorrido ya más de 200 km. del Madeira con intención de llegar hasta el Amazonas cuando el 18 de marzo del mismo año se volcó la embarcación en la cascada llamada “El Infierno”, pereciendo Maldonado y tres de sus acompañantes, perdiéndose también el “Diario de la Expedición”.

    En los años 1864-1865 don Antonio Raymondi; el Coronel Baltasar Latorre en 1873, pereció en el “Pongo Coñec” tratando de repetir la hazaña de Maldonado, para esclarecer los datos que figuraban en un diario que circulaba por la época como Diario de Maldonado.

    En el año 1894 aparece el acaudalado cauchero don Fermín Fitzcarrald, dando una grandísima sorpresa a todos los bolivianos que por entonces habitaban estos lugares, pues tuvo la osadía -por decirlo así-, de trasladar una lancha armada desde el Urubamba hasta el Manú, afluente de el río Madre de Dios, y bajar en ella hasta Riberalta (Bolivia), con la bandera peruana al tope, dando de esta manera una prueba palpable de lo audaces que eran los peruanos que sin contar con elementos mecánicos, acometían empresa de esta naturaleza; así lo comprendió y valorizo el no menos audaz y hombre de empresa boliviano don Nicolás Suárez que de inmediato le propuso hiciera sociedad con su amigo el Dr. Baca Díaz, a quien don Nicolás Suárez le ofreció toda su ayuda y protección , lo que se realizó, y de esa manera emprendió viaje el Dr. Baca Díaz a Europa, con el fin de conseguir en España familias que quisiesen venir al Perú a fin de colonizar los lugares donde se encontraba establecido Fitzcarrald en el Urubamba y para ello designaron la fecha en que Baca Díaz debía llegar a Iquitos, y así fue, llegado Fitzcarrald a esa ciudad en la fecha indicada encontró a Baca Díaz con las familias españolas y las mercaderías necesarias para llevarlas al lugar destinado, y comenzaron a trasladarlas en lanchas. En uno de los viajes donde iban los dos socios en el Urubamba, al pasar un rápido se rompe la cadena del timón de la lancha, y ésta queda sin gobierno estrellándose contra las piedras, dándose vuelta de campana, y arrastrando en sus aguas a todos los pasajeros; salido a la orilla del río, Fermín Fitzcarrald observa que su socio Baca Díaz se debatía en una desesperada lucha para salir a tierra; Fitzcarrald se despoja de su vestimenta y se arroja al río en pos de salvar a su amigo, fatalmente éste se abraza fuertemente de él y ambos de ahogan.

    Fue así como desaparecieron del escenario de la vida estos dos pioneros de la selva. En recuerdo de este ilustre cauchero, sólo queda el Istmo de “Fitzcarrald” que figura en nuestros mapas. En cambio a los bolivianos en recuerdo de su patricio desaparecido en aguas peruanas, bautizaron una provincia en el Beni con el nombre de provincia de Baca Díaz, cuya capital es Riberalta.

    En el año 1901 vino una expedición comandada por el coronel La Combe. Ese mismo año se formó la junta de Vías Fluviales con el fin de estudiar el aprovechamiento de los ríos del Oriente en las comunicaciones y por disposición de esta entidad, el primer Comisario de la Región Juan Villalta donde fundó el 10 de Julio de 1902 Puerto Maldonado, en la confluencia del río Madre de Dios y el río Tambopata. Posteriormente siguieron llegando más expediciones; en 1903 la de Fitze Von Hassel y Stiglish; y en 1905 la expedición del Coronel Heraclio Fernández, quien murió en unión de su hijo Alcides perdidos en la selvas. Durante los años posteriores fueron llegando caucheros como Bernardino Perdiz, de nacionalidad española, que se radicó en el Alto Madre de Dios, don Máximo Rodríguez, Carlos Sharff, Domingo Troncoso, Ernesto Rivero, Souza y Vargas.

    Se abrieron casas comerciales como las de Braillard, Máximo Rodríguez, Bruno Pulsen. El Supremo Gobierno de entonces, deseoso de consolidar nuestra posesión que Bolivia nos disputara, y en cuya defensa cayeron muchos civiles y militares como el Teniente Alejandro Acevedo, muertos el 19 de noviembre de 1910 en el Manuripe, defendiendo nuestra integridad territorial. En esta faceta de armas debemos recordar a don Máximo Rodríguez, establecido en su fundo “Santa Rosa” y a don Ernesto Rivero quienes contribuyeron a la defensa de nuestra soberanía.

    El 26 de Diciembre de 1912, y por ley Nº 1782 se crea el Departamento de Madre de Dios, señalando que tendría por capital Puerto Maldonado, es una de las pocas leyes de creación de departamento que señala con toda precisión los linderos que entonces se fijaron al nuevo Departamento y a cada una de sus provincias. Con tal motivo se establecieron las dependencias de Prefectura, Subprefectura, Tesorería, Aduana, Correos, Policía, Sanidad, Capitanía y Servicios religiosos. En la misma ley de creación se autorizaba al Poder Ejecutivo, contratase los servicios de un ferrocarril o de un decauville en el Istmo de Fitzcarrald, que permitiesen preparar los ríos para la navegación a vapor, y que se adquieran los medios de transportes que se considerasen indispensables para el servicio ; y de un camino carretero, que partiendo de la margen izquierda del río Madre de Dios frente a este Puerto Maldonado, terminándose en Iñapari, capital de la provincia de Tahuamanu. Sencillamente las obras no fueron ejecutadas en esa oportunidad.

    La vida del departamento comenzó con un presupuesto de 13,195 libras peruanas, pero de las partidas expresadas por ley del 26 de Diciembre de 1912, no todas se cumplieron. El 12 de mayo de 1918, se juramentó al primer alcalde del Consejo Provincial de Tambopata, que fue don Carlos Briolo, pues los años anteriores era la Prefectura del Departamento la que se encargaba de este ramo, cediendo gratuitamente terrenos tanto urbano como de montaña para la agricultura, con el fin de aumentar su población. Existía una guarnición de gendarmes dependiente de la Prefectura del Departamento; y era el Prefecto el que intervenía directamente sobre ella, dando altas, ascensos, bajas y castigos. En 1913 fuimos visitados por el Coronel Portillo y el Capitán de Navío don Oscar Mavila, los mismos que recorrieron los ríos Manuripe, Muymanu y Tahuamanu, conservando como recuerdo de esta visita, la “Quebrada Mavila” en el Manuripe, y el Puesto de Portillo en el Muymanu.

    En el año 1920, fue atacado el Cuartel de la Gendarmería por don Alejandro de Vivanco, donde perdió la vida, estando de Prefecto titular don Oswaldo Patiño Zamudio. En 1920 asume la Alcaldía el prestigioso cauchero don Antonio Ipinza Vargas, propietario del Fundo “Shiringayoc”, hombre dinámico y progresista y en cuyo desempeño de su cargo, construye un mercado de abasto con su peculio personal y que es el que hasta hoy esta en servicio este mercado antiguo, dotándolo de mármoles para el expendio de la carne, también obsequió dos carretas para el Servicio de Baja Policía compradas en Belem do Pará (Brasil), y hubiera hecho algunos beneficios más, si el pueblo de aquella época lo hubiese reelegido reconociendo sus méritos.

    A fines del año 1921 se produjo un levantamiento de la Gendarmería contra los empleados públicos, deportando al Sub-prefecto, Administrador de Correos y apresando al Tesorero, Telegrafista y otros más. En el año 1922, asume la Prefectura del Departamento don Carlos León Velarde en reemplazo de don Oswaldo Patiño Zamudio, autoridad correcta. Su política fue de unificación de la familia de Madre de Dios y su lema era: “El enemigo en casa” lo que consiguió, pues se preocupaba por dar trabajo a todos sin distinción. Durante su gobierno como primera autoridad del Departamento se preocupó de manera preferente en los caminos, y así se abrieron los caminos de herradura de esa ciudad a Puerto Prado en el Heath, y de Cachuela Oviedo, evitando el penoso recorrido de ésta a Lucerna en el río Piedras; además se abrió el importante camino de herradura de esta ciudad hasta “Puerto Carlos” en el río Inambari.

    Trasladó la Población del bajío a la altura. Tanto en este trabajo como en la apertura del camino del Inambari fue asegurado por el dinámico Subprefecto de Tambopata de entonces, don Ángel Emilio Dancuart, hombre de lucha y de acción, a quien hasta hoy no se le ha hecho justicia, ni siquiera designando con su nombre una de las calles de este pueblo que él trazó.

    El 7 de Agosto de 1931, la Junta Nacional nombra una Comisión para formular el Ante-Proyecto de Constitución del Estado, integrada por 10 miembros, los mismos que dan término el 7 de Diciembre del mismo, y por el cual se hacía desaparecer este Departamento, pasando la Provincia de Tambopata a Puno, y las de Manú y Tahuamanu al Cuzco.

    Ante semejante noticia, y considerando todos los esfuerzos y sacrificios realizados en defensa de este territorio, el pueblo organizado, solicito al Sr. Prefecto proporcionase la Banda de Músicos de la Gendarmería con la que se hizo una gran manifestación popular recorriendo las principales calles de la población dando vítores a la patria, al Gobierno y al nuevo Prefecto Accidental. Al llegar frente al Despacho Prefectural en cuyo corredor fronterizo se encontraba el Prefecto rodeado por todos los funcionarios públicos. El Sr. Vicente Martínez Jiménez fue el designado por el pueblo para hacer uso de la palabra, expresando lo siguiente:

    “Sr. Prefecto: El Departamento de Madre de Dios representado por los elementos más caracterizados, se presentan en estos momentos ante Ud. con el objeto de dejarse escuchar y elevar por intermedio suyo su más enérgica protesta ante los Poderes del Estado por el.

    Atentado que contra la integridad y la vida de este Departamento, entraña el Art. 13 del Ante-Proyecto del Estado, elaborada por la Comisión nombrada por la fenecida Junta de Gobierno.

    Este Departamento que fue creado hace 19 años por la inaplazable necesidad de defender su integridad nacional, amenazada por la ambición de nuestros vecinos del Este y Suroeste, ha venido llevando cumplidamente su misión histórica, en consonancia con el heroico patriotismo de sus hijos, de esos héroes que lucharon y rindieron sus vidas en la defensa de esta región, cuando con la audacia y tesón que da la ambición, era invadida por brasileños y bolivianos. Los manes de esos héroes que duermen tranquilos en el regazo de la Patria, deben haber huido espantados exclamando con el Libertador: “Hemos Arado en el Mar”.

    Nosotros que hemos recogido esta herencia sagrada, frutos de tantos sacrificios patrióticos, venimos ante Ud. llenos de indignación y de dolor para que nos sirva de intérprete y de vocero ante el Supremo Gobierno, y le diga que legislar no es destruir y matar sino, crear, corregir, perfeccionar y fomentar, y que el Departamento de Madre de Dios confía y espera tranquilo que el Gobierno de Reconstrucción y Progreso Nacional como el que tiene prometido el Comandante Sánchez Cerro, no ha de permitir que se consuma la iniquidad con este Departamento, por el solo hecho de que económicamente no es aún filón de explotación, porque no sea estimado su capacidad productora, ni se le ha poblado extensamente con una política de Colonización hondamente orientada, y se le ha dejado sin vías de comunicación y sin industrias y condenada a la miseria y la inoperancia. Ud . Señor Prefecto que comparte nuestra luchas y nuestra inquietudes por la vida, estamos seguro, de que sabrá interpretar cumplidamente nuestro anhelo y el derecho de nuestro Departamento a continuar ocupando dentro de la división política de la Nación, el rango que los legisladores de 1912 le supieron asignar...

    El Sr. Prefecto cumplió con nuestro deseo y pudimos conseguir que se anule tal propósito.

     

     

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    Miércoles, 20 Marzo 2019 08:14

    Época Pre-Inca

    Miles de años antes de la llegada de los primeros europeos a América, y aún antes del surgimiento del Imperio Incaico, seres humanos recorrieron la cuenca hidrográfica de Madre de Dios. Como prueba de ello se han ubicado restos antiquísimos, entre los que figuran petroglifos en los ríos Palotoa, Shinkebenía y Urubamba.

    En el pongo de Mainique, como en el de Paucartambo, los petroglifos parecen indicar que fueron zonas de intercambio tempranos, entre los pueblos de la serranía y de la selva.

    Estos vestigios, de los primeros pobladores de la selva sur oriental, nos llevan a la interrogante de cómo y desde dónde llegaron.

    Ello no está ni cercanamente aclarado, pero estuvieron ahí: vivieron, cazaron, probablemente pescaron y recolectaron frutos, raíces silvestres; por los signos que han dejado enclavados en las rocas, tuvieron conceptos míticos.

    En la Cordillera de Pantiacolla y en las cabeceras del Madre de Dios también se encuentran petroglifos y restos antiguos que atraen a los arqueólogos y antropólogos.

    Las ruinas en diversos puntos del río Apurimac y las más tardías de Macchu Picchu y Huayna Picchu marcan hitos en la prehistoria de la región. Entre los petroglifos y Macchu Picchu hay toda una trayectoria aún por conocer, por ejemplo en el Mamería.

    Dentro de la depresión selvática rodeada por el nudo del Taporake, la expedición del General Ludwing Essenwager (abril 1980), descubrió antiquísimas construcciones pétreas, que aún no han sido estudiadas.

    En la Cordillera de Paucartambo hay un camino de piedra posiblemente anterior al incario y utilizado por éstos en la época de su predominio. Este camino es una muestra singular de lo que pudo haber sido y significado la cuenca del Madre de Dios en el pasado.

     

     

     

     

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    Miércoles, 20 Marzo 2019 08:13

    Las Teorías De Tello

    El Arqueólogo peruano Don Julio C. Tello fue un tenazdefensor de la teoría, según la cual la cuenca amazónicahabría sido una especie de semillero de el habrían partidooleadas de gentes remontando ríos y agreste laderas, yportando sus variados rasgos étnicos hacia los Andes. 

    De esta transición hay una serie de restos arqueológicos entoda la Alta Amazonía Peruana, desde el Marañon al Huallagay de ahí a las zonas selváticas del sur andino.

    Todo ello llamó la atención de Tello quien, en expediciones a la Selva Alta o analizando las huellas amazónicas en centros como Chavín, fue delineando su teoría de origen selvático de las culturas andinas.

    Esta no es aún desmentida, aún cuando algunos investigadores señalan la Selva Alta como “zona de transición”.

    Hasta hace pocos años era muy poco lo investigado en la Amazonía peruana, acerca de los tiempos remotos.

    Esta situación cambió un tanto gracias a la labor desplegada por estudiosos extranjeros y nacionales, pudiendo mencionarse a Donald Lathrap, Betty Meggers, C. Evans, Warren De Boer, Thomas Myres y a los peruanos Roger Ravines, Ducio Bonavía, Luis Lumbreras, Rosa Fung, D. Morales, C. Dávila, V. Chang, entre otros que últimamente prestan atención a la prehistoria de la Amazonía.

    Cabe recalcar que en Madre de Dios es mucho más sensible el retraso en este tipo de investigaciones, y por lo tanto se demanda que se enfaticen los estudios de prehistoria en la región.

    Debemos tomar en cuenta que tal carencia de análisis, de los vestigios del pasado, impiden situar en el tiempo la antigüedad del poblamiento en la región. Donde las condiciones climáticas resultan poco propicias a la conservación de los restos culturales.

    Sin embargo, lo poco que se conoce rivaliza con los de otros lugares de la amazonía.

     

     

     

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    Miércoles, 20 Marzo 2019 08:12

    Etnohistoria

    El Arqueólogo peruano Don Julio C. Tello fue un tenazdefensor de la teoría, según la cual la cuenca amazónicahabría sido una especie de semillero de el habrían partidooleadas de gentes remontando ríos y agreste laderas, yportando sus variados rasgos étnicos hacia los Andes. 

    De esta transición hay una serie de restos arqueológicos entoda la Alta Amazonía Peruana, desde el Marañon al Huallagay de ahí a las zonas selváticas del sur andino.

    Todo ello llamó la atención de Tello quien, en expediciones a la Selva Alta o analizando las huellas amazónicas en centros como Chavín, fue delineando su teoría de origen selvático de las culturas andinas.

    Esta no es aún desmentida, aún cuando algunos investigadores señalan la Selva Alta como “zona de transición”.

    Hasta hace pocos años era muy poco lo investigado en la Amazonía peruana, acerca de los tiempos remotos.

    Esta situación cambió un tanto gracias a la labor desplegada por estudiosos extranjeros y nacionales, pudiendo mencionarse a Donald Lathrap, Betty Meggers, C. Evans, Warren De Boer, Thomas Myres y a los peruanos Roger Ravines, Ducio Bonavía, Luis Lumbreras, Rosa Fung, D. Morales, C. Dávila, V. Chang, entre otros que últimamente prestan atención a la prehistoria de la Amazonía.

    Cabe recalcar que en Madre de Dios es mucho más sensible el retraso en este tipo de investigaciones, y por lo tanto se demanda que se enfaticen los estudios de prehistoria en la región.

    Debemos tomar en cuenta que tal carencia de análisis, de los vestigios del pasado, impiden situar en el tiempo la antigüedad del poblamiento en la región. Donde las condiciones climáticas resultan poco propicias a la conservación de los restos culturales.

    Sin embargo, lo poco que se conoce rivaliza con los de otros lugares de la amazonía.

     

     

     

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    Miércoles, 20 Marzo 2019 08:12

    Los Caminos Del Inca

    Es realmente impresionante la red de caminos incaicos que alcanzaban a penetrar y cruzar por zonas selváticas. La calzada empedrada que iba hacia Madre de Dios es una de ellas. Otras rutas, en el valle del Urubamba, descendían hasta los embarcaderos utilizados para la navegación en balsas y/o canoas.

    Por otra parte, en el río Paucartambo o Yavero, los caminos constituían a su vez parte del sistema que enlazaba con la cuenca del Madre de Dios, desde los cuales quechuas y otras etnias altiplánicas parecen haber alcanzado comúnmente hasta el Pongo de C’oñec, desde donde el Madre de Dios es navegable.

    Macchu Picchu contaba, también, con vías de acceso que enlazaban con la red caminera, que los Incas continuarían utilizando, parcialmente, luego de la llegada de los españoles al Cusco.

    Esta red permitió las operaciones militares de Manco Inca (como lo demostraría Hiram Binghan) y, probablemente, durante los años de resistencia armada contra los conquistadores, diversos puentes colgantes (famosos por ser estructuras de lianas de ichu, sumamente resistentes), que sorteaban profundos barrancos y permitían el paso de millares de hombres y animales de carga.

    Estos puentes así como las calzadas, pudieron haber sido destruidas con el propósito de dificultar el paso de los españoles.

    También se daría el caso de pueblos abandonados – si no destruidos totalmente - y de sembríos arrasados. Por ello quedarían envueltos en nieblas de misterio, leyendas y mitos, los caminos preincaicos e incaicos hacia la Amazonia.

    Esta selva Sur Oriental, desde el valle del Apurímac hasta la cuenca del Madre de Dios, está intercalada por elevadas cumbres y nevados.

    Hay estrechos valles, empinadas laderas boscosas, torrentosos ríos y diversidad de niveles altitudinales.

    Los Incas, y tal vez los Arahuacos antes, con un asombroso nivel de conocimiento del territorio, utilizaron las terrazas escalonadas para hacer sus sembríos en los quebrados pisos de la selva alta, tal como lo demuestra diversidad de restos de terrazas, tan sólidamente construidas, que muchas de ellas se han conservado hasta el presente.

    La técnica del cultivo, en terrazas, desafía la erosión de los suelos, tan propicia en laderas de selva alta por sus frecuentes e interminables lluvias. Se trata de una técnica desarrollada por culturas de larga permanencia en la Amazonia, que buscaban medios de contrarrestar las inconveniencias para la vida sedentaria.

    De estas primigenias construcciones se derivarían las andenerías que, más sofisticadas, se utilizarían desde el incario a las comunidades campesinas contemporáneas.

    Pero la importancia cultural de aquellas terrazas cultivadas estriba, también, en que confirman en parte la teoría de Tello que sitúa a la selva en condición de “semillero cultural”, que en los Andes evolucionaría al neolítico, apuntalada en la agricultura e iniciándose luego en el trabajo de los metales.

     

     

     

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    Miércoles, 20 Marzo 2019 08:11

    La Administración Colonial

    En el año de 1748, Antonio de Ulloa visitó Paucartambo,cuando era un Corregimiento. Hablando sobre las actividadescocaleras en la zona, anteriormente de muy buenosresultados, dijo:“...pero al presente ha desaparecido considerablemente porhaberse establecido su cultivo (de la coca) en otras distintasprovincias”.

    Sin embargo, Paucartambo se hallaba aún relativamente bien poblada pese a su decadencia. Visitó también Carabaya y dejó una valiosa información sobre ella: integraba otro corregimiento y según el mismo Ulloa, se extendía hasta el territorio de los “indios gentiles” (no cristianizados), separada por el río Inambari, donde se lavaba oro para pagar los tributos reales. Anota que existía un cerro aurífero, Ananegua, a dos leguas del asiento minero de Poto, que era residencia de los oficiales de la Real Hacienda y las Cajas Reales. Cerca estaba el río minerífero de Aporoma”.

    Los relatos de Ulloa son bastante precisos, con relación al estado de cosas en esas zonas, puertas de acceso hacia el interior de la cuenca del Madre de Dios. La línea de frontera con la selva había permanecido prácticamente con pocas variantes en algunos sectores, en otros acusaba retrocesos.

    Los tentáculos de la Real Hacienda hispana se hallaban extendidos desde antes en Carabaya, y ahí un grupo de funcionarios y burócratas oficiosos habían montado el aparato de control, para contrarrestar posibles filtraciones clandestinas de oro y llenar en lo posible las arcas reales y sus propios bolsillos.

    El testimonio de Ulloa deja también en claro que la colonización en el Virreinato alcanzaba al Inambari y que debido al oro, la administración fiscal se hallaba directamente presente en el Corregimiento.

    Es también de interés su afirmación sobre la coca, cuyo cultivo se había generalizado en otros lugares, con la inevitable pérdida en el valor comercial, lo que a la vez prueba que

    Paucartambo - y de consiguiente Carabaya - había sido una zona de explotación de cocales muy anteriores a otras.

    Las haciendas cañeras u cocales de C’osñipata, Paucartambo y Carabaya, y los pequeños asentamientos poblacionales en las tres zonas, estarían llamadas a desempeñar el papel de puentes para nuevas penetraciones.

    A partir del siglo XVIII, cuando la región empezó a ser visitada por naturalistas, la producción forestal, la recolección de cascarilla y otras actividades económicas, iban creando distintas perspectivas para la región.

    De modo bastante informal se habían intentado reconocimientos geográficos, a través de unas y otras entradas. En el mapa del Padre Benito Valencia (1809), el Inambari aparece con el nombre de Magno (grande) aguas abajo desembocando en el Beni.

    Como se puede ver, se desconocía donde iba el Madre de Dios, llamado Magno por el Padre Valencia, pese a que posteriormente se producirían confusiones al respecto, hasta la exploración de Faustino Maldonado.

    En Cajamarca toman preso al Inca Atahualpa. Ante la amenaza turca, se firma la paz, Señala además el Padre Valencia, dónde había estado la Villa San Juan de Oro en el San Gabán, abandonada desde 1767, ante la hostilidad de los nativos. En el sector de Marcapata hubo haciendas de coca y caña.

    Desde fines del siglo XVI y en el siglo XVIII, se trabajaban las haciendas Vitopampa y otras en el lugar.

    Vitopampa se hallaba cerca del cerro aurífero de Camanti, que se explotó periódicamente. Posteriormente, el derrumbe del cerro Huahuallani, que represó el agua de un torrente, provocó tremendas inundaciones y puso en fuga a los pobladores.

    En varias localidades de la larga y oscilante frontera, al este de la Cordillera Oriental, los pobladores criollos, mestizos e indígenas, de los asentamientos, mantenían diversos tipos de contactos con grupos nativos de las cercanías e incluso de selva adentro. Mayormente eran contactos de tipo comercial, precursor de lo que vendría después, cuando se inicia la compra de cascarilla en grandes cantidades.

     

     

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    Miércoles, 20 Marzo 2019 08:10

    La Independencia

    La Independencia, en la tercera década del siglo pasado, traería cambios bastante significativos en la región, generándose una cadena de acontecimientos que sacudieron los engranajes del sistema imperante.

    Desde antes de 1821, fecha de la declaración de la Independencia en Lima (que dejaba de ser la sede virreinal), todo el sur del Perú vivía dentro de un clima de expectativas, provocado por los sucesos en el Virreinato de Buenos Aires, que se hicieron extensivos, rápidamente, al Alto Perú, como por las repercusiones que se originaron por todo ello en nuestro país.

    El Cusco, y toda la región de la cual era el eje, tenían fresco todavía el recuerdo de la gran rebelión liderada por Túpac Amaru (José Gabriel Condorcanqui) y por Pumacahua, un cacique quechua que en esa oportunidad respaldó a las fuerzas represivas virreinales, de los cuales formó parte,  ganando los galones de brigadier.

    La Independencia, lograda finalmente y consolidada después de Ayacucho, resultó ventajosa para el elemento criollo, los mestizos y algunos sectores de la población indígena. Sin embargo, de primera intención se producirían diversos desajustes en cuanto al intercambio comercial y, dentro de un clima de marcada inestabilidad política, se desatenderían urgentes y perentorias necesidades.

    En las antes ricas zonas auríferas selváticas de la cuenca del Madre de Dios (en aquellos años empezó a llamarse así), se intentaría en varios sectores dar con las viejas y perdidas pistas mineras, mientras en otros se continuaba explotando minerales auríferos y lavando arena y cascajo.

    Los pobladores, asentados en pequeñas localidades o en ocasiones aislados casi totalmente, persistían en el trabajo de sus chacras y la crianza de animales. La cascarilla era también explotada, en limitada proporción.

    Es claro que la actividad minera había decrecido en mucho y ya fuese por uno u otro motivo, la región atravesaba por un período crítico.

    En la zona de Marcapata, abandonada casi en su totalidad antes de finalizar el siglo XVIII, a partir de 1828, comenzó una nueva etapa con la paulatina llegada de buscadores de oro y de colonos que deseaban establecerse allí.

    Por los mismos años harían alguna labor misionera para llegar a los “chunchos”, como eran llamados los nativos selváticos.

    Pero tardaría en registrarse una producción minera de la importancia que alcanzó en la colonia. Por el contrario, se irían registrando incrementos en la colonización, orientada a la agricultura, ganadería y explotación forestal.

     

     

     

    Publicado en Nuestra Historia
    Miércoles, 20 Marzo 2019 08:08

    El Legendario Paititi

    Los españoles alcanzaron a recoger vagos informes sobre un legendario estado (reino decían), que habría existido en el interior selvático, hacia el este del Cusco: el Paititi.

    Este mitológico Paititi puede ser, precisamente, una referencia al remoto origen cultural del Departamento, a las condiciones que habrían prevalecido con anterioridad al incario y tal vez paralelamente al mismo Tahuantinsuyo.

    El legendario Paititi ha sido buscado intensamente durante siglos y aún se prosigue con este empeño, tal como sucedió con la vieja Vilcabamba o Vilcabamba la Vieja. Estas búsquedas darían ocasión al hallazgo de otros restos arqueológicos en la Amazonía Peruana.

    El Paititi habría estado situado en la cuenca del Madre de Dios y quizás algún día se logre dar con el fabuloso lugar, con los muros de una ciudad sepultada bajo masas espesas de vegetación, pero, por el momento, sólo se cuenta con la leyenda.

     

     

     

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